Krampfadern: Hier kommt die Lösung
Herbert Renner im Gespräch mit Michael Friedrich Vogt.
Im landläufigen Sinn sprechen wir von Krampfadern. Die Varize beim Menschenaffen ist eine knotig-erweiterte oberflächliche Vene.
Die Krankheit beim Vorliegen von solchen örtlichen Venenerweiterungen heißt in der Fachsprache Varikose oder auch Varikosis. Oft kann diese Venenerweiterung mit Schmerzen verbunden sein.
Das schwarze Varencis Tape schafft hier Linderung und bei leichten Fällen kann es auch zu gänzlichen Rückbildung kommen, sodass die Krampfader nach regelmäßiger Anwendung des Varencis Tapes fast nicht mehr erkennbar ist.
Auch bei schwer heilenden Wunden hat sich die Therapie in Zusammenhang mit der Körperentgiftung (Power-Matte) als gutes Mittel herausgestellt.
Das Varencis Tape wird einfach zweimal die Woche auf den betroffenen Bereich für 4 Stunden geklebt. In einer Packung befinden sich 20 Tapes. Bereits nach 2-9 Packungen kann man bei leichten Fällen einen Unterschied erkennen.
Das Tape gibt Frequenzen ab, die sich positiv auf die Regeneration auswirken.
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„Infarkte, Krebs und die Biologie des Wassers“
„Infarkte, Krebs und die Biologie des Wassers“
Erich Meidert im Gespräch mit Michael Friedrich Vogt.
Als Haupttodesursachen werden bei jeder Erhebung immer Schlaganfall, Herzinfarkt und Krebs genannt.
Da jeder und jeglicher Stoffwechsel nur in Zusammenhang mit Wasser funktionieren kann, hat sowohl Menge als auch Qualität des Wassers eine entscheidende Bedeutung. Denn nur jedes 100ste Molekül in unserem Organismus ist kein Wassermolekül.
Trotz des extrem hohen Wasseranteils ist die Qualität des Wassers, daß der Mensch zu sich nimmt, nirgendwo definiert. Gleichzeitig lockt das Geschäft mit Trinkwasser die Nahrungsmittelindustrie. Milliarden Gewinne werden generiert. Der Gesetzgeber ist überfordert oder in der Hand der Lobbyisten.
So kommt es, daß widersprüchliche Aussagen, Prüfkriterien und Standards existieren. Immer mehr Menschen vergessen, daß Wasser ihr Hauptnahrungsmittel ist und oft fehlt das Bewusstsein für die Qualität des Wassers.
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und Qualität des Trinkwassers für unsere Gesundheit und unseren Organismus.
Dabei stehen Publikationen namhafter Wissenschaftler und Forscher sowie eine nahezu 25-jährige praktische Erfahrung von Erich Meidert im Mittelpunkt des Gesprächs.
Fazit: Reine Theorie hilft genauso wenig, wie eine bloße praktische Umsetzung in Form irgendeiner Wasserbehandlung. Vielmehr geht es um die Frage, welche messbaren Zusammenhänge zwischen Wasserqualität, Hydration und langfristigen Erkrankungen bestehen.
Das Gespräch ist eine „Mut-mach-Unterhaltung“, die einfache, messbare und bezahlbare Wege für jedermann aufzeigt und letztendlich jedem einzelnen von uns ein wertvoller Ratgeber sein kann.
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Herbert Renner: Sprit bald bei 2€ – der BE-Fuelsaver hilft sparen
Herbert Renner im Gespräch mit Michael Friedrich Vogt.
Die Geschäftspartnerin von Herbert Renner forscht und entwickelt seit vielen Jahren im Bereich der Raumenergietechnik und konnte bereits auf verschiedenen Ebenen Erfolge erzielen, so z.B. mit Produkten im Agrar- und Energiebereich. All diese Produkte arbeiten mit der Schwingungstechnologie. Im Beitrag wird eine Aktualisierung über neue Entwicklungen zu Euro 6 und Euro 7, also der neuesten Motorengeneration, gegeben. Die Firma NG ist bekannt, mit dem BE-Fuelsaver® Sprit und toxische Abgase zu reduzieren. Die Anpassungen an neueste Motorengeneration beim Benziner gab es in Form eines Lambdaoptimierers für den Abgasstrang. Ebenso wurde die Montage vereinfacht: Diesel und Benzinmotoren können mit der Montage des Fuelsavers auf der Leitung optimiert werden.
Mit dem „BE-Fuelsaver“ ist es möglich, den Kraftstoffverbrauch bei Fahrzeugen zu senken. Der „BE-Fuelsaver“ ist ein Metallstück, das als Schwingungsträger funktioniert und so zur Anregung einer Plasmabildung im Treibstoff (im Brennraum) führt. Der Treibstoff wird dabei so vorbehandelt, daß er in niedermolekulare ionisierte Gasketten aufgeschlüsselt wird. Und dies ergibt bei Treibstoffen wie Benzin und Diesel ideale Voraussetzungen für eine optimale Verbrennung und saubere Abgase. Zusätzliche Bindungen mit Sauerstoff erhöhen bedingt durch den höheren Gasanteil die Verbrennungsleistung des Motors im Brennraum. In einem Gutachten des TÜV Süd wurde eine Treibstoffeinsparung zwischen 10-15% bestätigt. In der Praxis liegt die durchschnittliche Ersparnis bei 14%!
Was spare ich beim PKW und LKW ?
14% beim PKW auf 20000 Km/ Jahr und 8 Liter/100km * 2€ Spritpreis *14% = 448€ pro Jahr, 10 Jahre = 4480 €
6 % LKW auf 100000 km/ Jahr und 30 Liter/100 km *2 € * 6% = 3600 € pro Jahr, 10 Jahre = 36000 €
Nebenbei könnten mit dem BE-Fuelsaver® und dem neu entwickelten Motoröl sofort die Pariser Klimaziele im Verkehr umgesetzt werden.
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